该材料以高韧性、耐疲劳性、自润滑性及耐磨性为核心特性，适用温度范围为-40℃~120℃，兼具耐腐蚀和化学稳定性。通过单体浇铸工艺生产，可添加含油、二硫化钼或固体润滑剂等改性成分，提升高温性能与耐磨性，适用于高速或低速无润滑等工况下的涡轮、轴承、密封圈等精密部件制造 ，广泛应用于汽车、家电及化工设备领域。

   定义与概述
铸型尼龙简称MC尼龙，是应用广泛的工程塑料。它采用阴离子聚合反应技术，将加有催化剂的熔融己内酰胺单体在常压下浇注到模具中反应形成铸件制品。MC尼龙的分子量高达7-10万，为一般尼龙6、尼龙66的3倍，因而其综合机械性能远比其他的尼龙材料好得多 。
蓝色尼龙板的典型代表为MC901型号，是一种改性尼龙6，具有醒目的蓝色。MC901比普通浇铸尼龙的韧性高，柔性好，耐疲劳。MC901证明是齿轮、齿条和传动齿轮的理想材料 。
物理与化学特性
蓝色尼龙板以MC901型号为代表，具有醒目的蓝色外观。该材料综合性能好，强度、刚度和硬度高，并具有抗蠕变、耐磨、耐热老化以及良好的机加工性能。适用温度范围约为-40℃至120℃。MC901尼龙具有更高的韧性、更好的柔性和更优异的耐疲劳性能。因此，它是制造齿轮、齿条和传动齿轮的理想材料 。
分类与品种
蓝色尼龙板所属的铸型尼龙材料常见颜色包括本色、蓝色、绿色、黑色、灰黑色等。 
铸型尼龙简称MC尼龙，是应用广泛的工程塑料，其综合性能好，强度、刚度和硬度高，抗蠕变、耐磨、耐热老化，机加工性能好，适用温度范围-40度至120度。
MC901是一种蓝色的改性尼龙6，具有醒目的蓝色，比普通浇铸尼龙的韧性高、柔性好、耐疲劳，是齿轮、齿条和传动齿轮的理想材料。 
PA6+ 油（绿色）这种铸型尼龙6是名副其实的自润滑尼龙，是专门为制造不能润滑、负载高以及运行速度低的零件而开发的，极大地拓宽了尼龙的应用范围，它比一般尼龙的摩擦系数低（可降低50%）而耐磨性得到提高（可提高10倍）。
PA6+ 二硫化钼（灰黑色）含有二硫化钼粉末，可在不影响未改性铸型尼龙的耐冲和耐疲劳性能的同时，提高其承载能力和耐磨性，它非常广泛地用来制造齿轮、轴承、星轮和套。 
PA6+ 固体润滑剂（灰色）采用有专利权的铸型尼龙 6 的配方，内含固体润滑剂，该材料具有自润滑性，优异的摩擦性，突出的耐磨性和压力速度能力（比普通铸型尼龙高 5 倍），特别适用于高速运行、无法润滑的运动件，是含油尼龙的 补充。

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